我还是推荐您去买一台本田的发动机-水果游戏-联合新闻
点击关闭

Polo适合-我还是推荐您去买一台本田的发动机-联合新闻

  • 时间:

周冬雨烂醉如泥

本文首發於微信公眾號:30秒懂車。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。

最後做出選擇,如果您比較年輕,願意花比較小的成本享受最大的駕駛樂趣,我還是推薦您去買一台本田的發動機,然後他們送您一台飛度。哦對了,補充一下,飛度目前幾乎是毫無優惠的,不過這台的的市場保有量大,未來保值率上很有優勢。好感謝您收看這一期的30秒懂車,咱們下期見,拜拜。

當你報的好玩的期望把它開上街的時候,一定會有很多失望,其實它更適合做一台買菜代步車,懸挂很軟,座椅很厚很軟,這些一起為你過濾路面反饋,你可以更快的速度經過顛簸,但你如果更快速度過一些彎道,它薄弱的這種側傾抑制是完全沒法給你信心的。

然後說到豐田YARiS L致炫,說到好玩,它的外觀實在是太好玩了,有人說是鬍子,有人說是撞色的動感設計,總之,即便這台車在市場上已經打拚多年了,仍舊是非常有個性。

Hello大家好歡迎收看,我是炎臨。我又來給您推薦啦,這次給您推薦大馬力小鋼炮,本田飛度、大眾Polo、豐田致炫,他們都搭載了四缸大馬力自然吸氣發動機,我們今天討論的是哪台車更好玩,而不是更舒服更適合家用,否則咱們肯定會去選擇緊湊型車了,一起來看看。

即便如此,飛度的油耗表現也能做到基本和對手持平,這和CVT變速箱出色的匹配密不可分,說明如果你想低碳的駕駛這台車,它還可以非常經濟。底盤調校方面,唯一對駕駛樂趣有一定幫助的要數比較硬的懸架,鑽來鑽去是車身不會晃的過於明顯。

我們先來說馬力最大的飛度,1.5L 131馬力,匹配CVT無級變速箱,這台車的動力方面是有絕對優勢的,實測百公里提速可以跑進9秒,而另外兩位對手們都在12秒左右徘徊,開空調之後的動力儲備,高速行駛時的再提速,都沒有問題。

說完外觀,致炫最深入人心的就是省心了。它的發動機、變速箱整體表現還是保持着不錯的高水準,只不過這個動力水平,致炫實在是不適合滿負載的情況下工作,小馬拉大車會讓發動機累死,這方面它無法滿足好玩的標準。

不過這些挽救不了飛度整體較差的操控,方向盤的指向性不夠精準,而且這個級別的小車大家多希望能有更多的溝通,過輕的方向盤手感難以幫車主實現願望。對哪點不滿意,你還能通過成熟的改裝市場去實現。

那麼大家看過飛馳人生,都知道Polo可是有賽車血統的,但是大街上跑的這台沒有那些熱血,動力提速不給力這點對駕駛樂趣是比較致命的,6AT變速箱能做的挽回是加入了手動模式,轉向保留着大眾一貫的虛偽,不會很賊,懸架的舒適感是飛度完全不具備的,大眾厚重的底盤質感讓它在處理大顛簸的時候比較從容,所以底盤質感,算是Polo的一個優勢,沒有偏激的調校,它是一台相當均衡的產品,不過這種屬性和咱們今天要聊的「好玩」的評判標準就背道而馳了。

第二台大眾Polo,它是「性價比」最高的車型之一,畢竟已經很多年沒有換代了,一切都是熟悉的配方、熟悉的味道,搞得現在終端優惠巨大,Polo Plus車型大概有3萬左右的優惠。它在三台車中是最寬最低的,這種「低趴」的造型賦予它更多小鋼炮的氣質。

今日关键词:古巴首任国家主席