汽车新闻

造车新势力们确实给汽车行业带来不少“新”东西

而造车新势力们非常注重与客户关系的维系。以特斯拉和蔚来汽车为例,他们都是通过经营好核心客户,来影响外围用户,形成涟漪效应。消费者交完钱后,与厂家的沟通并不会就此中断,特别是蔚来还打造蔚来APP和NIO House来给用户提供互相交流的平台。所以我们看到此前一辆蔚来ES8自燃后,用户反而第一时间为蔚来的服务点赞,还有蔚来车主自讨腰包给蔚来打广告,这都是经营客户关系得来的结果。

2019-10-14

奥迪e-tron配备了智能灯光系统

总结:奥迪在勒芒赛事中的投入的研发成果,如今已经在逐步的下放到民用车领域了,曾经的功勋车型奥迪R18 e-tron quattro所使用的的e-tron电气化技术也不再高不可攀,奥迪e-tron车型作为奥迪的首款电动车型,也展现出了奥迪自身强大的科技实力和造车底蕴。

2019-10-13

全新本田雅阁锐·混动在产品力相比对手来说:丝毫不落下风

全文总结:作为一款合资中级混动轿车来说,全新本田雅阁锐·混动在产品力相比对手来说丝毫不落下风,尤其是高效的混合动力系统,以及出色的科技配置和乘坐空间,都使他充满吸引力。在混动市场竞争日益激烈的今天,雅阁锐·混动凭借着成熟的技术和实力,会收获到越来越多人的青睐,尤其是喜欢穿运动装的商务菁英人群,并且对于目前国内市场来说,混动,无疑是当下将动力、续航、燃油经济性做到最平衡的出行方案之一。

2019-10-13

客车和卡车的销量也从去年同期的589辆下降到264辆

当地媒体报道认为,利率上升、关税增加和本币贬值是导致汽车销量下降的主要原因。

2019-10-13

帝豪EV500将成为更多网约车、出租车司机的纯电动选择

随着购车人群逐渐年轻化,整个市场的审美喜好更迭速度快,且难以捉摸,但就外观设计而言,帝豪EV500与Aion S都可以称得上足够和谐顺眼。帝豪EV500采用了家族式的盾形前格栅设计,内部为封闭式的回纹处理,整个造型偏向典雅大气,符合吉利新能源给予我们的一贯印象,即便看久了也不会感到乏味。

2019-10-11

以及2019年70周年国庆大阅兵

网友们评论说,看到这些细节“瞬间哭了!英雄一直都在,这盛世,也将一直会在!70年,中国人民站起来了!”

2019-10-02

科德宝密封技术公司进一步提升其燃料电池专业技术

战略收购2018年初,通过收购一家燃料电池制造商,科德宝密封技术公司进一步提升其燃料电池专业技术。在此期间,该公司还通过收购美国电池制造商XALT Energy的少数股权,扩大了其在电池技术方面的专长。现在,德宝密封技术公司持有XALT Energy公司的多数股权。

2019-09-29

他们在数字化转型过程当中采用了比较多的数字化技术

数字化转型是市场上非常广泛采用的概念,主要的目的就是通过技术帮助企业提升自己的竞争优势。根据IDC的市场报告分析, 2018年在数字化转型当中的投入已经达到了1万亿美元,这是非常巨大的开支。

2019-09-22

我还是推荐您去买一台本田的发动机

说完外观,致炫最深入人心的就是省心了。它的发动机、变速箱整体表现还是保持着不错的高水准,只不过这个动力水平,致炫实在是不适合满负载的情况下工作,小马拉大车会让发动机累死,这方面它无法满足好玩的标准。

2019-09-22

中国品牌想要通过新能源汽车产品扩张海外市场

大众特别强调,中国市场对其脱碳战略具有至关重要的作用。2019年,大众计划将向中国消费者推出14款电动汽车。截止2028年,其计划生产的2200万辆电动汽车,将有一半以上在中国生产。

2019-09-21

奥迪集团董事亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)在其报告中深刻阐述了他对中国市场的理解

作为一家致力于“成为国内外领先的汽车电子产品及其零部件的系统供应商”的公司,ADAYO华阳集团(002906,股吧)受邀参加了会议,集团副总裁刘斌在企业路演中向所有来宾介绍了集团概况及围绕汽车产业的主营业务相关内容(汽车电子及汽车精密压铸部件);旗下全资子公司惠州华阳通用电子有限公司总经理张晓波在聚焦智能座舱圆桌会议中,与舍弗勒汽车事业部执行总裁Matthias Zink、蔚来汽车德国总经理张晖、拜腾汽车设计总监Sven Weinfurtner、奇瑞汽车欧洲公司总经理Jochen Tüting、知迪等中德企业高层进行讨论,并就中德汽车零部件领域中小型企业技术合作、自动驾驶及用户体验方面发表了见解。

2019-09-19

大众ID.3配置了 Hello ID语音交互系统

最后,了解下售价,大众ID.3的入门版售价将低于3万欧元(折合人民币23.6万),此次首发的量产ID.3限量30000台,目前预定相当火爆,20000台已经被预定,该车型将在明年年中交付到客户手中。据了解,该车型将落户长春一汽大众,按照国产化的经验,国内市场将比欧洲晚半年推出这款车型。无论如何,大众ID.3的登场,宣告了大众电气化MEB战略车型正式投放市场,具有里程碑式的意义,接下去就让我们期待市场反馈。

2019-09-12

宝马研发投入占营业收入的比例高达7.1%

如此巨大的研发投入,在中国车市“红红火火”、车企利润飙升时,尚可以承受。但随着全球车市下行压力加大,特别是中国车市今年预计将连续第二年下滑,这些德系汽车高档品牌就显得格外艰难了,因为它们非常依赖全球最大的新车市场。除此之外,中美贸易摩擦带来的关税问题也让德国汽车制造商感到非常头疼,奔驰和宝马均有在美国制造SUV车型并出口至中国。

2019-09-11

新能源汽车国家监管平台发现新能源汽车安全事故79起

而在上海市奉贤区南桥镇环城西路1398号的名爵4S店,记者了解到,该店新能源车目前还有一万元的优惠,“现在还送沪牌,不过过一段时间可能就不送了,要花两三万元自己买。”该店销售人员说道。

2019-09-11

打着有正规回收资质的幌子做新能源动力电池回收、拆解业务

不过,也有行业人士表示,动力电池回收作为一个全新的课题,不少整车企业尚处于启动阶段,盈利很困难。

2019-09-11

奕炫是东风风神旗下首款基于CMP平台打造的全新车型

我的同事张立祥试驾了奕炫1.5T车型,以下内容截取自他的文章《瞄准90后而来 天马山体验东风风神奕炫》:或许是扭力梁悬架的关系,教练在演示的时候总让人觉得车尾在弯中会稍微向外滑出(有点早期法系掀背钢炮的感觉)。

2019-09-10

还包括太力飞行汽车、曹操出行、蔚星科技等出行领域的公司

吉利汽车集团管理吉利、领克、几何、宝腾、路特斯等5个汽车品牌,沃尔沃汽车集团管理沃尔沃和极星(Polestar),远程汽车和伦敦电动汽车由吉利新能源商用车集团管理。而在沃尔沃科技集团中,除了吉利的车联网公司亿咖通科技之外,还包括太力飞行汽车、曹操出行、蔚星科技等出行领域的公司。

2019-09-10

这让风神奕炫在同级别车中很有优势

车身尺寸和空间是消费者选车时关注的重点,风神奕炫的长宽高分别为4660mm、1812mm、1490mm,轴距2680mm;与吉利缤瑞的4680mm、1785mm、1460mm和2670mm要稍占优势;从笔者亲身体验来看,奕炫的后排可以舒服坐下绝大多数成年人,其整体空间表现在同级别车平均水平之上。

2019-09-10

车尾下方两侧的红色反光板与车头雾灯位置的塑料装饰件所呼应

外观方面,新款江淮iEVA50前脸取消了中网造型,全封闭的车头有着极高的电动车辨识度。两侧雾灯框的位置设计了类似进风口的塑料装饰件,尺寸也比现款车型小了不少,视觉效果更为精简。车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条,看起来很有层次感。

2019-09-06

全新梅赛德斯-奔驰EQC 纯电SUV:开创电动出行新时代

全新EQC纯电SUV采用开创性设计元素和专属色彩设计,前卫独特,直指未来,令人一见倾心。EQ家族标志性的黑色格栅面板,在保持了奔驰传统设计元素的同时,更营造出前卫美学风格;贯穿于格栅上的灯带与尾灯灯带交相辉映,映衬出“时空之环”的设计之美;而内饰则以直观的智能交互与经典的机械设计有机结合,以驾驶员为中心的驾驶舱设计让充满想象力的电感元素无处不在。

2019-09-06